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한국의 간이역 - 임석재 지음
수탈과 낭만, 양극단의 감정을 아우르는 한국의 간이역 기행서. 저자는 건축 분석을 통해 과도하게 덧씌워진 서정성과 ‘세월의 힘’조차 인정하지 않는 편협한 역사의식의 허점을 들추어낸다. "간이역에 대한 서정적 감상의 토대는 반드시 냉철한 역사인식을 바탕으로 해야 하며, 아픈 역사도 시간이 지나면 문화가 되고 예술이 된다"는 테제 아래 쓰여진 책이다.

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머리말 : 간이역에 얽힌 극단의 감정과 건축 미학

1부)

1장. 춘포역 추억의 간이역 대 일제강점기 표준설계 ｜ 1914년 춘포, 수직 비례와 식민성의 시작 ｜ 근대 간이역의 탄생, 맞이방 차양과 역무실 돌출부 ｜ 차양이 예쁜 춘포역, 구조미학과 건축적 격식 갖추기 ｜ 어울림과 변화무쌍, 한국다운 건축미 ｜ 구조미학의 정수, 차양 기둥

2장. 임피역 1910년대 양식과 1930년대 양식 공존 ｜ 단순화된 일본식 주택, 표준설계와 근대적 기능 ｜ 근대 간이역의 완성(1)-정면 출입구와 박공 ｜ 근대 간이역의 완성(2)-철로 쪽 역무실 돌출부와 쌍 박공 ｜ 비대칭ㆍ균형ㆍ어울림-한국다운 건축미 ｜ 차양 기둥, 한반도의 근대성을 상징하다 ｜ 구조미학의 스승, 은행나무 가지

§ 생각 고르기 : 근대 간이역의 역사적 의미


2부)

3장. 원창역, 율촌역 표준설계의 확산과 분화, 근대 간이역의 4가지 유형 ｜ 수평적이고 유기적인 한국형 간이역 ｜ 한국 농가를 닮아서 상대적이고 편안한 ‘원창-율촌’ 양식 ｜ 한국다움 대 일본다움, 가깝지만 너무 다른 두 나라 ｜ 한국다움의 식민사적 의미-일본화의 강압 속에 숨은 저항 ｜ 박공의 없고 있음, 균형 우위 대 형식 우위 ｜ 지붕 윤곽과 선의 미학 ｜ 차양과 문화 융합

4장. 가은역 뒷산 능선을 닮은 지붕선, 한국형 가은역 ｜ 단정하면서 포근한 시골 아낙 같은 모습 ｜ 같으면서 다른 창, 비대칭의 한국미학 ｜ 공예미학과 물건의 미학, 창을 물건처럼 ｜ 디테일과 어울림-투박하면서 섬세한 조화

5장. 일산역, 팔당역 편한 시골 할머니 품, 한국형 일산역 ｜ 펄럭이는 지붕과 세월의 무게, 그러나 튼실한 구조미학 ｜ 오래된 물건을 알뜰살뜰 잘 갖춘 인상의 출입구 ｜ 대책 없이 옆으로 긴 일자형 속에 비대칭 창 ｜ 꼬마대장 팔당역, 가마놀이, 대충대충의 멋

6장. 도경리역 표준설계의 보급과 산간형 ｜ 산간에서 찾은 한국다움, 수직선과 수평선 사이 ｜ 서민다운 자연스러움과 한옥의 개별다움 ｜ 한국적 가족관계를 표현하는 ‘출입구’ 박공 ｜ 축조성, 선의 미학, 면의 미학

7장. 심천역, 반곡역 일본군 장교 같은 심천역 ｜ 표준설계의 모범생, 혹은 발기한 남성상 ｜ 보기는 좋지만 너무 일본다운 심천역 ｜ 왼쪽과 오른쪽이 다른, 변화무쌍한 역 ｜ 심천역 맞이방은 나무 공예 전시장 ｜ 산골처녀 같은 반곡역 ｜ 산골의 햇볕을 즐기는 낭만의 반곡역 ｜ 한옥의 창을 닮은 반곡역 맞이방

8장. 신촌역, 화랑대역 옷가게에 깔려 겨우 살아남은 신촌역 ｜ 신촌역, 한국다운 덩어리 미학과 기하학적 비대칭 ｜ 정밀한 선의 미학이 돋보이는 신촌역 ｜ 신촌역은 유라시아대륙 횡단철도의 출발점 ｜ 단순함이 미덕인 화랑대역, 큰 박공 하나와 넓은 맞이방 ｜ 맞이방 창문과 철로 쪽 모습이 독특한 화랑대역 ｜ 기둥 구조의 백화점, 화랑대역 ｜ 비대칭의 최고수, 화랑대역

9장. 동촌역 대비구도 속 큰 박공, 표준설계이면서 큰 머리형 ｜ 대비를 즐기며 갈등을 통합하는 서양식 ｜ 그림다움과 서양식 낭만주의 ｜ 현대 추상화 같은 서양다움, 문화 전파와 식민성의 양면성

10장. 진해역, 남창역, 송정역 바닷가 유흥다움의 표준형, 군항 도심의 진해역 ｜ 바닷가형 진해역의 독특한 노천 출입구 ｜ 박공을 겹치고 차양 기둥을 변형시킨 남창역 ｜ 바닷가 소녀가 윙크하는 듯한 송정역 ｜ 기둥이 흥겹고 노천 출입구를 따로 갖는 송정역

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