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모터바이크 구조 교과서 - 이치카와 가쓰히코 지음, 김정환 옮김, 조정호 감수
이미 모터사이클의 매력을 알고 있는 기존 라이더와 모터사이클을 심도 깊게 알고자 하는 초보 라이더 그리고 일반 독자를 대상으로 한다. 저자는 그래서 최대한 일반인의 눈높이에서 메커니즘을 서술하고 이해하기 쉬운 그림과 도표를 십분 활용했다.

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머리말 _ 5

Chapter 1 엔진의 구조
엔진의 원리 _ 14
엔진의 종류 _ 16
엔진의 성립 _ 18
배기량과 압축비 _ 20
4행정 엔진의 구조 _ 22
2행정 엔진의 구조 _ 24
출력과 토크 _ 26
최고 속도와 엔진 파워 _ 28
토크 특성과 가속의 관계 _ 30
피스톤 _ 32
크랭크축과 커넥팅 로드 _ 34
장행정과 단행정 _ 36
흡기 밸브와 배기 밸브 _ 38
밸브 구동 방식 _ 40
실린더의 수 _ 42
실린더 레이아웃 _ 44
싱글 엔진 _ 46
패러럴 트윈 엔진 _ 48
V트윈 엔진 _ 50
인라인 4 엔진 _ 52

토막 상식 1 엔진의 진화_ 54

Chapter 2 엔진 주변의 구조
흡기 시스템의 메커니즘 _ 56
흡기 시스템의 진화 _ 58
기화기의 기본적인 구조 _ 60
가변 벤츄리식 _ 62
VM 유형과 CV 유형의 차이 _ 64
인젝션 시스템의 구조 _ 66
인젝터의 구조 _ 68
에어 클리너의 구조 _ 70
터보 엔진의 구조 _ 72
배기 시스템의 메커니즘 _ 74
집합관 _ 76
머플러의 작동 원리 _ 78
윤활 시스템 _ 80
엔진 오일 _ 82
공랭 엔진의 냉각 시스템 _ 84
수랭 엔진의 냉각 시스템 _ 86
점화 시스템 _ 88
점화 플러그의 구조 _ 90
점화 플러그의 특성 _ 92
엔진 스타터 _ 94

토막 상식 2 휘발유의 종류

Chapter 3 구동 시스템의 구조
구동 시스템의 역할 _ 98
클러치의 역할 _ 100
클러치의 구조 _ 102
변속기의 역할 _ 104
기어 변환의 원리 _ 106
기어 변속 방식 _ 108
기어비 _ 110
자동 변속기의 구조 _ 112
자동 변속기의 종류 _ 114
체인 드라이브 _ 116
축 구동 방식과 벨트 구동 방식 _ 118

토막 상식 3 듀얼 클러치 변속기_ 120

Chapter 4 차체의 구조
차체의 구조 _ 122
모터사이클의 스타일 _ 124
프레임의 역할 _ 126
프레임의 구조 _ 128
연료 탱크의 구조 _ 130
카울의 역할 _ 132
시트 _ 134
배터리의 역할 _ 136
배터리의 구조 _ 138
발전기의 구조 _ 140
헤드램프의 밸브 _ 142
디스차지 램프의 구조 _ 144
헤드램프의 형상 _ 146

토막 상식 4 핸들과 계기 주변_ 148

Chapter 5 바퀴 주변의 구조
스티어링의 메커니즘 _ 150
모터사이클의 운전 _ 152
모터사이클의 주행 특성 ① _ 154
모터사이클의 주행 특성 ② _ 156
서스펜션의 역할 _ 158
서스펜션의 구조 _ 160
댐퍼는 무슨 일을 할까? _ 162
프런트 서스펜션의 구조 _ 164
텔레스코픽식의 메커니즘 _ 166
리어 서스펜션의 메커니즘 _ 168
타이어의 역할 _ 170
타이어의 기본 구조 _ 172
타이어의 종류 _ 174
브레이크의 원리 _ 176
디스크 브레이크의 구조 _ 178
유압식 디스크 브레이크 _ 180
드럼 브레이크 _ 182
콤비 브레이크 _ 184
ABS(Anti lock Brake System) _ 186

토막 상식 5 모터사이클의 종류_ 188

Chapter 6 안전과 친환경
모터사이클의 안전성 _ 190
헬멧 _ 192
보디 프로텍터 _ 194
에어백 시스템 _ 196
배기가스 정화 장치 _ 198
하이브리드 시스템 _ 200
바이오매스 연료 _ 202
전동 모터사이클 _ 204
차세대 모터사이클 _ 206

참고 문헌 _ 209
찾아보기 _ 210

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